競輪SS選手2023はこの9名｜2024年S班との違いまで整理！

競輪SS選手2023について調べると、2023年に実際にS級S班として走った選手を知りたい人と、KEIRINグランプリ2023に出場して2024年のS級S班になった選手を知りたい人が混ざりやすいです。

特に「2023年のSS」と「2023年グランプリ後に決まったSS」は、どちらも2023という数字が入るため、古性優作、脇本雄太、松浦悠士、新山響平などの名前が重なりながらも、郡司浩平や平原康多が含まれるかどうかで一覧が変わります。

この記事では、まず2023年シーズンにS級S班として扱われた9名を中心に整理し、そのうえで選出条件、各選手の見どころ、脚質や地区の違い、2024年S級S班との入れ替わりまで一気に確認できるようにしています。

単なる名前の羅列ではなく、なぜその選手がSS班として注目されたのか、どのようなレースで存在感を出しやすいのか、初心者が観戦や予想で見るべきポイントはどこかまで掘り下げるので、競輪選手情報を調べ始めた人でも全体像をつかみやすくなります。

競輪SS選手2023はこの9名

2023年にS級S班として走った選手は、古性優作、脇本雄太、新田祐大、新山響平、松浦悠士、郡司浩平、守澤太志、佐藤慎太郎、平原康多の9名です。

この9名は、2022年のKEIRINグランプリ出場権を得たことで2023年のS級S班となり、通常のS級選手とは違う赤いレーサーパンツで各ビッグレースに登場しました。

同じSS班でも、強烈な自力で勝負する選手、番手で仕事をする選手、ラインの総合力を引き出す選手など役割は大きく異なるため、名前だけでなく走り方の違いまで押さえることが大切です。

古性優作

古性優作は大阪の100期で、2023年のS級S班を語るうえで中心に置かれやすい総合力型の選手です。

自力、番手、位置取り、ヨコの対応、レース全体を読む判断力のバランスが高く、単に脚が強いだけでなく、展開が複雑になったときに勝ち筋を残す技術が目立ちます。

近畿ラインでは脇本雄太と連係する場面が特に注目され、脇本の強烈な仕掛けを追走しながら最後に差し込む形も、古性自身が前で組み立てる形も高い説得力があります。

初心者が古性を見るときは、最終バックの位置だけでなく、残り2周から誰の後ろを確保し、どのタイミングで無理をせず勝負圏にいるかを確認すると、SS班らしい安定感が見えやすくなります。

脇本雄太

脇本雄太は福井の94期で、競輪SS選手2023の中でも圧倒的なスピードと破壊力を持つ自力型として知られます。

長い距離を一気に踏み切る先行や、後方からでも届かせるまくりの迫力が大きな魅力で、レースが単純なスピード勝負になれば他のトップ選手でも止めるのが難しい存在です。

一方で、別線に厳しく警戒される立場でもあるため、すんなり仕掛けられるか、番手の古性優作がどの位置で続けるか、相手ラインがどこで抵抗するかによって結果は大きく変わります。

脇本を評価するときは、近況の調子だけでなく、バンクの特性、風、先行選手の数、後ろを固める選手の技量まで見ると、単なる人気先行ではない判断がしやすくなります。

新田祐大

新田祐大は福島の90期で、ナショナルチーム経験を背景にしたスピードと、勝負どころでの鋭い加速が魅力のトップレーサーです。

2023年のS級S班では、北日本の自力型として新山響平や佐藤慎太郎、守澤太志との関係性も含めて注目され、単独の脚力だけではなくライン構成の中でどう役割を担うかが見どころになりました。

新田は仕掛けのタイミングがはまると一瞬で前団をのみ込む力があり、スプリント能力を生かした短い距離の踏み直しでは、最後の直線で一気に着順を上げる場面があります。

ただし、位置取りが後方に置かれたり、別線の先行が強くペースを作ったりすると届き切らないケースもあるため、レース前には初手の並びと他ラインの逃げ意識を合わせて確認する必要があります。

新山響平

新山響平は青森の107期で、2023年に初のS級S班として走った北日本の本格先行型です。

豪快に主導権を奪うレースが持ち味で、同地区の佐藤慎太郎や守澤太志と並ぶと、前で風を切る新山を後ろが援護するという北日本らしい強力なラインが完成します。

SS班初年度は注目と責任が一気に増えるため、どの開催でも簡単には楽な展開をもらえませんが、それでも迷わず仕掛けてレースを動かす姿勢は、単なる成績以上に評価されやすい部分です。

新山を見る際は、着順だけでなく、別線をどこまで引き出させずに踏ませたか、後ろの選手にどれだけ勝負権を残したかまで見ると、先行選手としての価値が理解しやすくなります。

松浦悠士

松浦悠士は広島の98期で、中国地区を代表する自在型として、2023年のS級S班でも高い存在感を示した選手です。

自力で動けるだけでなく、清水裕友との連係や他地区を含めた位置取りの判断にも優れ、強引に脚力だけで押し切るより、レースの流れを読みながら勝負圏へ入る巧さが際立ちます。

松浦の強みは、前々に踏む意識と終盤のコース選択がかみ合ったときに発揮されやすく、混戦で誰もが苦しい局面でも冷静に伸びる進路を見つける場面があります。

予想で松浦を考えるときは、誰が前で動くのか、清水との連係があるのか、単騎になった場合に中団を取れるかを確認すると、SS班らしい対応力の高さを読み取りやすくなります。

郡司浩平

郡司浩平は神奈川の99期で、南関東を代表する自力自在型として2023年のS級S班に名を連ねました。

強いまくりと前々へ踏む積極性を兼ね備え、深谷知広や松井宏佑など南関東の強力な機動型と組む場面では、番手回りや自力勝負の選択によってレース全体の構図を変える選手です。

郡司の魅力は、位置が苦しくなっても簡単にあきらめず、最終ホームからバックにかけて自分で流れを変える力を持っている点にあります。

一方で、SS班として常に警戒される立場だったため、包まれたときや別線のペースに乗せられたときの立て直しが課題になる場面もあり、結果を見るときは展開面の不利も合わせて考えると理解が深まります。

守澤太志

守澤太志は秋田の96期で、北日本ラインを支える追い込み型として2023年のS級S班に入りました。

新山響平や新田祐大のような機動力のある同地区選手が前で動くと、守澤は番手や三番手からラインを守りつつ、最後に差し脚を伸ばす役割を担います。

追い込み型の選手は、派手なロングスパートよりも細かな位置取り、けん制、コース取り、踏み出しへの反応が成績を左右するため、初心者には強さが見えにくいことがあります。

守澤を評価するときは、先行選手がどれだけ脚を使わされたか、別線のまくりをどこで止めたか、直線で外と内のどちらを選んだかを見ると、SS班に選ばれる理由がつかみやすくなります。

佐藤慎太郎

佐藤慎太郎は福島の78期で、ベテラン追い込み型として2023年のS級S班でも大きな信頼を集めた選手です。

年齢を重ねてもトップ戦線で戦い続ける理由は、脚力だけでなく、ラインを守る責任感、位置取りの冷静さ、ゴール前でわずかな隙を逃さない勝負勘にあります。

北日本ラインで新山響平や新田祐大の後ろを回ると、前の選手が作った展開を最大限に生かしながら、別線の反撃に対応し、最後は鋭く差し込む場面が期待されます。

佐藤を見るときは、年齢や脚質だけで評価を下げるのではなく、ビッグレース特有の重圧がかかる終盤で、誰よりも落ち着いてコースを選べる経験値を重視することが大切です。

平原康多

平原康多は埼玉の87期で、長く関東の中心として活躍してきた自在型の名選手です。

自力で動く力、若手機動型を使う判断、苦しい位置からでもレースを作り直す技術を持ち、2023年のS級S班でも経験値の高さが大きな武器になりました。

平原は単純なトップスピードだけで語るより、ラインの先頭を任されたときの組み立て、番手で若手を援護するときの判断、他地区との駆け引きに注目すると強さが見えます。

近年は若い自力型の台頭もあり、常に圧倒的な力で押し切る場面ばかりではありませんが、それでも重要なレースで勝負圏に残る技術は、S級S班にふさわしい完成度を示していました。

2023年S級S班の仕組みを押さえる

S級S班は競輪の級班の中で最上位にあたる特別な位置づけで、毎年のKEIRINグランプリ出場予定選手が翌年のS級S班として扱われる流れが基本になります。

2023年にS級S班として走った9名を理解するには、単に強い選手が選ばれるというイメージではなく、前年のビッグレース優勝や賞金ランキングを通じてグランプリ出場権を得た選手が選ばれるという仕組みを押さえる必要があります。

公式発表ではS級S班の選出や適用期間が明示されており、2024年S級S班についてもKEIRIN.JPのS級S班特設ページで選手名と選出理由を確認できます。

選出の軸

S級S班の選出で最も重要なのは、KEIRINグランプリに出場できるだけの結果をその年に残したかどうかです。

GI優勝者はグランプリ出場に近づきやすく、GI優勝者だけで9名が埋まらない場合は賞金ランキング上位者が加わるため、年間を通じて大舞台で結果を積み重ねる安定感も問われます。

見るべき項目	意味
GI優勝	大舞台での決定力
賞金ランキング	年間の安定感
グランプリ出場	翌年SS班の入口
審査	選出除外の確認

つまりS級S班は人気や知名度だけで決まるものではなく、年末のグランプリに届くだけの実績を積んだ選手だけが立てる短期更新型の頂点だと考えると理解しやすいです。

適用期間

S級S班は一度選ばれたら永久に続く称号ではなく、原則として一年ごとに入れ替わる競争的なランクです。

2023年のS級S班は、前年のKEIRINグランプリ出場選手をもとに決まり、年末の次回グランプリ結果によって翌年の顔ぶれが変わるため、シーズン中の成績が常に次の立場へつながります。

• 毎年のグランプリ出場者が基準
• 適用は年末開催から翌年末まで
• 人数は原則9名
• 級班はレース情報で確認可能
• 一年ごとに入れ替わる

この仕組みを知っておくと、2023年のSS選手とKEIRINグランプリ2023出場者を混同しにくくなり、検索結果で違う9名が出てきても理由を判断できます。

混同しやすい年表

競輪SS選手2023で最も間違えやすいのは、2023年に走ったS級S班と、2023年末のグランプリを経て2024年にS級S班となった選手を同じ一覧として扱ってしまうことです。

検索結果には「2023年のS級S班」と「KEIRINグランプリ2023出場予定選手」が並ぶため、どちらの意味での2023なのかを見出しや適用期間で確認する必要があります。

呼び方	中心になる一覧
2023年のS級S班	古性、脇本、新田、新山、松浦、郡司、守澤、佐藤、平原
KEIRINグランプリ2023出場者	古性、山口、眞杉、佐藤、松浦、清水、深谷、脇本、新山
2024年のS級S班	グランプリ2023出場者が基準

この違いを最初に押さえておけば、郡司浩平や平原康多が2023年SSには入るのに2024年SSには入らない理由や、山口拳矢、眞杉匠、清水裕友、深谷知広が2024年側に出てくる理由も自然に理解できます。

9名の特徴を比較する

2023年のS級S班9名は、同じ最高ランクに属していても脚質、地区、ラインでの役割が大きく異なります。

競輪は個人競技でありながらラインの考え方が重要なため、誰が先頭で仕掛けるのか、誰が番手で守るのか、誰が中団からまくるのかを知るだけで、レースの見え方が大きく変わります。

ここでは、9名を一人ずつ覚えるだけでなく、比較表やラインの視点から整理し、初心者でも観戦時に注目しやすい判断軸に落とし込みます。

脚質の見方

脚質は、選手の得意な勝ち方を理解するための入口であり、SS班のようなトップ選手を比べるときほど重要になります。

同じ自力型でも、長く踏む先行型、短い距離で一気に加速するまくり型、位置取りから勝負する自在型では、レース中に見るべきポイントがまったく違います。

選手	大まかな特徴
脇本雄太	破壊力のある自力
新山響平	主導権型の先行
古性優作	総合力の高い自在
松浦悠士	判断力型の自在
郡司浩平	南関東の自力自在
新田祐大	鋭い加速の自力
佐藤慎太郎	経験豊富な追い込み
守澤太志	ライン支援の追い込み
平原康多	関東の総合型

表の分類はあくまで理解しやすくするための整理であり、トップ選手ほど一つの脚質だけに固定されないため、実際のレースでは並びと相手関係を合わせて判断することが欠かせません。

地区のつながり

競輪では、同じ地区の選手がラインを組み、前後で役割を分担することが多いため、SS班の地区構成を見るとレース展開の予想がしやすくなります。

2023年のS級S班は北日本が新田祐大、新山響平、守澤太志、佐藤慎太郎の4名と厚く、近畿、中国、南関東、関東にも強力な中心選手が配置された構成でした。

• 北日本は新山を先頭に厚い布陣
• 近畿は脇本と古性の連係が強力
• 中国は松浦の自在性が軸
• 南関東は郡司の対応力が魅力
• 関東は平原の経験値が支え

地区のつながりを知っておくと、出走表を見たときに単なる選手名の並びではなく、誰が誰を連れて仕掛けるのか、どのラインが主導権を取りたいのかを読みやすくなります。

注目場面

2023年のSS班を観戦するときは、最終周回だけでなく、残り2周から各ラインがどの位置を取りに行くかを見ることが重要です。

脇本雄太や新山響平のような強力な機動型がいると、他ラインは早めに封じ込めたいと考えるため、レースが動くタイミングが通常より早くなることがあります。

古性優作や松浦悠士、平原康多のような自在性のある選手は、前が踏み合ったときや中団が空いたときに勝負圏へ入るため、誰が主導権を取るかだけでなく、二列目以降の位置争いにも注目が必要です。

佐藤慎太郎や守澤太志のような追い込み型は、前の選手が作った展開をどこまで守れるかが鍵になるため、まくりを止める動きや直線でのコース選択を見ると、車券に絡む理由が見えやすくなります。

2024年S班との違いを読む

競輪SS選手2023を調べる人が次に知っておきたいのは、2023年末のKEIRINグランプリを経て、翌年のS級S班がどのように変わったかです。

2024年のS級S班は、KEIRINグランプリ2023出場予定選手が基準になり、古性優作、眞杉匠、山口拳矢、佐藤慎太郎、松浦悠士、深谷知広、清水裕友、脇本雄太、新山響平の9名になりました。

この入れ替わりを見ると、2023年にSS班だった選手の中でも残留した選手と外れた選手が分かれ、GIタイトルの獲得や賞金ランキングの影響がいかに大きいかが分かります。

入れ替わった選手

2023年SS班から2024年SS班への変化では、郡司浩平、新田祐大、守澤太志、平原康多が外れ、山口拳矢、眞杉匠、深谷知広、清水裕友が入った点が大きなポイントです。

これは選手の実力が急に下がったという単純な話ではなく、その年のGI優勝や賞金ランキング、グランプリ出場権の獲得状況によって最高ランクの顔ぶれが毎年更新されるためです。

2023年SSから外れた選手	2024年SSに入った選手
郡司浩平	山口拳矢
新田祐大	眞杉匠
守澤太志	深谷知広
平原康多	清水裕友

この表を見ると、S級S班が単なる過去の実績表彰ではなく、その年の最高峰レースへたどり着いた選手だけが翌年も名乗れる厳しいランクだと分かります。

残留した選手

2023年から2024年にかけてS級S班に残ったのは、古性優作、佐藤慎太郎、松浦悠士、脇本雄太、新山響平の5名です。

残留した選手は、それぞれの形で2023年シーズンのビッグレース戦線に存在感を残し、年末のグランプリ出場へつながる結果を積み上げました。

• 古性優作はGI複数優勝で中心的存在
• 松浦悠士は年間を通じて高い安定感
• 佐藤慎太郎は追い込み型として存在感
• 脇本雄太は前年王者級の破壊力
• 新山響平は先行力で北日本をけん引

SS班を連続して維持することは非常に難しく、トップ選手であっても一年のどこかで結果を取り逃すと翌年の赤いレーサーパンツから外れるため、残留組の価値は大きいです。

年末の意味

KEIRINグランプリ2023は、2023年12月30日に立川競輪場で行われた年末の頂上決戦で、松浦悠士が優勝して大きな注目を集めました。

グランプリは単なるシーズン最終戦ではなく、その年のタイトルホルダーや賞金上位者が集まる一発勝負であり、翌年のS級S班を決める意味でも競輪界の流れを大きく変える舞台です。

そのため、2023年SS班を理解するには、シーズン中に赤いレーサーパンツを履いて戦った9名を見る視点と、年末のグランプリで次のSS班が決まる視点を分ける必要があります。

競輪ファンが年末に強く注目するのは、優勝者や賞金王だけでなく、翌年どの9名がトップランクとして一年を背負うのかが同時に決まるからです。

観戦や予想に生かす視点

2023年のS級S班9名を把握したら、次は実際のレース観戦や予想でどう使うかを考えると理解が深まります。

SS班という肩書きは強さの証ですが、どのレースでも必ず勝つという意味ではなく、展開、ライン、並び、調子、バンク特性によって結果は変わります。

ここでは、初心者が見落としやすいポイントを中心に、SS班の名前をただ買うのではなく、なぜ有利なのか、どこに不安があるのかを判断するための視点を整理します。

初心者の見方

初心者が2023年のSS班を見るときは、まず選手名を覚えるよりも、誰が自力で動き、誰が後ろを固めるのかを把握するほうが役立ちます。

レース前の並びを見るだけで、脇本雄太や新山響平が前で仕掛けるのか、古性優作や佐藤慎太郎が番手で仕事をするのか、松浦悠士や平原康多が位置を取りに行くのかが見えてきます。

• 並びを最初に確認する
• 先行候補を探す
• 番手の選手を見る
• まくり候補の位置を考える
• 直線の伸びるコースを想像する

この順番で見ると、SS班だから強いという漠然とした印象から一歩進み、どの場面で強みが出やすいのかをレースの流れとして理解できるようになります。

車券検討

車券を考える場合、S級S班の選手を軸にすることは自然ですが、人気だけで選ぶと配当妙味が薄くなることがあります。

特にSS班同士が複数出走するビッグレースでは、強い選手が多いほど展開の主導権争いが激しくなり、人気選手が後方に置かれたり、番手の選手が展開利を得たりする可能性があります。

確認ポイント	見方
先行候補	誰が主導権を取るか
番手	差し切りの可能性
中団	まくりの発射台
単騎	位置取りの難しさ
近況	状態面の判断材料

SS班を買うかどうかは肩書きだけで決めず、その選手が今回の並びで最も力を出しやすい位置にいるか、相手ラインの抵抗を受けにくいかまで考えると判断が安定します。

失敗しやすい見方

2023年のSS班を調べた後に起こりやすい失敗は、赤いレーサーパンツの選手ならどんな条件でも上位に来ると決めつけることです。

競輪では、どれだけ実績がある選手でも、後方に置かれる、前の選手が不発になる、別線にけん制される、踏み出しで遅れるといった小さな要素で着順が大きく変わります。

また、追い込み型の選手は前の機動型に展開を左右されやすく、自力型の選手は相手全員から警戒されやすいため、脚質ごとの不利を理解していないと人気と結果のズレに戸惑います。

SS班を正しく見るコツは、実績を尊重しつつも過信せず、今回の番組でその選手の得意パターンが実現しやすいかどうかを冷静に比べることです。

競輪SS選手2023を押さえる価値

競輪SS選手2023として押さえるべき中心の9名は、古性優作、脇本雄太、新田祐大、新山響平、松浦悠士、郡司浩平、守澤太志、佐藤慎太郎、平原康多です。

この9名は、前年のグランプリ出場を通じて2023年のS級S班となった選手たちであり、競輪界の頂点に近い立場で一年間のビッグレースをけん引した存在です。

一方で、KEIRINグランプリ2023の出場者を基準にした2024年S級S班では、山口拳矢、眞杉匠、深谷知広、清水裕友が加わり、郡司浩平、新田祐大、守澤太志、平原康多が外れるという入れ替わりが起きました。

この違いを理解しておくと、検索結果で異なる9名が出てきたときにも、2023年シーズンのSS班なのか、2023年末に決まった翌年のSS班なのかを迷わず判断できます。

選手名だけでなく、脚質、地区、ライン、選出の仕組みまで合わせて見ることで、2023年のS級S班は単なる一覧ではなく、競輪の一年を読み解くための重要な入口になります。