向日町競輪の特徴は標準400mでも直線短めの読みにある｜バンク傾向と予想材料を押さえよう！

向日町競輪の特徴を調べる人の多くは、単に場所や開催日程を知りたいだけでなく、バンクのクセが車券予想にどう影響するのか、初めて現地へ行くときに何を確認すればよいのかまで知りたいはずです。

京都府向日市にある京都向日町競輪場は、周長400mの標準的な競輪場に分類されますが、みなし直線47.3mという数字や、すり鉢状と表現されるバンクの印象を踏まえると、一般的な400mバンクという一言だけでは読み切れません。

向日町競輪場では、ラインの主導権争い、最終ホームからバックにかけての踏み出し、3番手以降の伸び、風の影響、再整備に伴う開催や利用エリアの変化など、予想と観戦の両方で押さえたい要素が複数あります。

この記事では、向日町競輪場のバンクデータ、展開の考え方、初心者が見落としやすい予想材料、アクセスや施設利用の注意点を、競輪場ガイドとして実用的に整理します。

なお、開催日程や場内利用範囲は時期によって変わるため、現地観戦や投票前には京都向日町競輪場の公式サイトで最新情報を確認することが大切です。

向日町競輪の特徴は標準400mでも直線短めの読みにある

向日町競輪場の基本は、全国で最も多いタイプに近い400mバンクとして理解すると入りやすいです。

ただし、みなし直線は47.3mで、長い直線を使って後方から一気に伸び切るというより、最終バックから4コーナーまでにどの位置を取れているかが結果に響きやすい構造です。

センター部の傾斜や曲線の設計も含めて見ると、脚質だけで機械的に判断するより、並び、仕掛けのタイミング、番手選手の技量、当日の風を合わせて読むことが向日町競輪の特徴を生かす近道になります。

標準型400m

向日町競輪場は周長400mのバンクで、競輪場としては最も基準にしやすいサイズ感に入ります。

400mバンクは333mほど慌ただしくなく、500mほど長い距離勝負にもなりにくいため、先行、まくり、差しのどれか一つだけが極端に強いと決めつけにくいのが特徴です。

そのため、向日町競輪では選手の脚質だけでなく、ラインの長さや主導権を取りたい選手の数を最初に確認する必要があります。

同じ400mでも競輪場ごとに直線距離やカントは違うため、向日町を全国平均のイメージだけで扱うと、最後の伸びや仕掛け位置の読みを誤りやすくなります。

初心者はまず、400mだから万能型の予想でよいと考えるのではなく、標準型の中に直線短めという個性があると覚えると理解しやすいです。

予想の入口では、逃げ候補、番手候補、まくり候補を分け、どの選手が最終バックで前団にいそうかを想像すると向日町らしい見方になります。

みなし直線47.3m

向日町競輪場のみなし直線は47.3mで、コース情報として公表されている重要な数字です。

みなし直線は最後の直線勝負の余地を考える目安になるため、長ければ追い込み選手の差しが届きやすく、短ければ4コーナーまでの位置取りがより重くなります。

確認項目	向日町競輪場の目安
周長	400m
みなし直線	47.3m
直線勝負	位置取り重視
予想の入口	最終バックの並び

この数字だけを見ると、直線で何でも逆転できるタイプのバンクではないため、後方一気を狙う選手には展開の助けが必要です。

一方で、直線が短めだから逃げだけを買えばよいという単純な話でもなく、早く踏まされた先行選手はゴール前で番手に差されやすくなります。

向日町競輪の特徴を読むときは、直線の長短を単独で見るのではなく、先行選手がどれだけ楽に駆けられるかを同時に考えることが欠かせません。

カントの使い方

向日町競輪場のセンター部路面傾斜は30度29分7秒とされ、コーナーでスピードを落とさず走りやすい設計が意識されています。

カントがあるバンクでは、外を踏む選手が遠心力を使ってスピードを乗せやすい場面がありますが、仕掛けが遅れると外を回された距離ロスが重くなります。

向日町では、まくりが決まりそうに見えても、前団が余力を残して4コーナーを回ると外の選手が直線で届き切らないことがあります。

逆に、前が踏み合ってペースが上がり切った場合は、カントを使って外から加速する選手が一気に前団へ迫る展開も考えられます。

• 外を踏む選手は仕掛けの早さが重要
• 前団が余力を残すと外は苦しくなりやすい
• 踏み合いが起きるとまくりの出番が増える
• 番手選手は4コーナーの判断が結果に直結

カントを見るときは、角度の数字だけで有利不利を決めるのではなく、その日のメンバーで誰が先にスピードを乗せられるかを考えるのが実戦的です。

向日町競輪の予想では、カントを味方にできるダッシュ型と、内で脚をためる追い込み型のどちらが展開に合うかを見比べると精度が上がります。

すり鉢状の感覚

向日町競輪場は、観戦者や予想情報で、すり鉢状のバンクと表現されることがあります。

この表現は、数字だけでは伝わりにくいコーナーの立ち上がりや、外を回る選手がスピードを保ちながら進む感覚を説明するために使われます。

すり鉢状という言葉だけを聞くと、まくりが必ず決まるように感じるかもしれませんが、実際には前団の隊列や風向きに左右されるため過信は禁物です。

特にラインが長く、先行選手の後ろに同地区の番手と3番手が続く場合は、外から踏む選手が前団を飲み込むまでに脚を使わされます。

反対に、ラインが短く前受け勢が早めに脚を削られる展開なら、外のまくりがカントを使って伸びる余地が出ます。

すり鉢状という特徴は、外の加速を評価する材料でありながら、前団がどれだけ楽にコーナーを回れるかを見るための材料でもあります。

マッコーネル曲線

向日町競輪場のコース情報では、マッコーネル曲線を採用したスタンダードなバンクと案内されています。

マッコーネル曲線は、直線からコーナーへ入るときのつながりを滑らかにし、選手がスピードを保ちやすい走路設計として語られます。

この設計があるからといって特定の決まり手だけが強くなるわけではありませんが、コーナーの入りでスピードを殺さない選手は力を出しやすくなります。

予想で見るなら、トップスピードに乗せるまでが速い選手、コーナーで外を踏んでも失速しにくい選手、番手から冷静にコースを選べる選手を評価しやすいです。

視点	読み方
先行	無理なく主導権を取れるか
まくり	外で加速を維持できるか
差し	4コーナーで射程にいるか
3番手	直線まで脚を残せるか

曲線の特徴は、出走表だけでは見えないため、過去の映像や当日のレースで外を回った選手の伸び方を確認すると理解しやすくなります。

向日町競輪場を読む際は、標準的という説明を安心材料にしつつ、コーナーでのスピード維持が結果にどうつながるかを見ていくのが有効です。

風の影響

向日町競輪場は屋外バンクのため、当日の風向きや風速がレースの流れに影響します。

風が強い日は、数字上のバンク特徴よりも、先行選手がホームやバックでどの向きに風を受けるかのほうが重要になることがあります。

向かい風の区間で先行選手が長く踏まされると、番手選手や中団で脚をためた選手が最後に浮上しやすくなります。

追い風を受ける区間で早めに仕掛けられる場合は、先行やまくりが勢いを保ちやすく、後方の追い込みが届きにくい流れになることもあります。

• 風が弱い日は基本データを重視
• 向かい風が強い日は番手差しを意識
• 追い風の仕掛けはスピード持続を評価
• 横風は外を回る選手のロスに注意

天候を読むときは、予報だけでなく、直前のレースで先行選手が粘っているか、外を踏んだ選手が伸びているかを観察するのが現実的です。

向日町競輪の特徴を使った予想では、バンクデータを固定条件として見ながら、風を当日の補正材料として扱うとバランスが取れます。

ライン戦の重み

向日町競輪では、直線だけで大逆転を狙うより、ラインの並びと最終バックの位置が結果に結びつきやすいです。

ラインが長い先行勢は、先頭が主導権を取れれば番手や3番手が有利な位置を確保しやすく、レース全体を支配できます。

ただし、強い先行選手が複数いる番組では、主導権争いが激しくなり、番手よりも中団まくりや追い込みに流れが向くことがあります。

そのため、向日町ではラインの長さだけでなく、先頭を任された選手が本当に逃げる気を持っているかを読む必要があります。

若手先行型が積極策を取りやすい番組と、ベテランが位置取りを優先する番組では、同じバンクでも展開の質がまったく変わります。

ライン戦の重みを理解すれば、人気選手を買うかどうかより、人気選手がどの位置から脚を使うのかを具体的に考えられるようになります。

地元勢の意識

向日町競輪場は京都の競輪場であり、地元や近畿地区の選手が出走する開催では注目度が高まります。

地元選手は走路への慣れ、観客の声援、仕掛けどころの感覚などで心理的に前向きに走れる場合があり、予想上の材料になります。

ただし、地元だから無条件に強いと判断するのは危険で、近況の調子、番手の援護、対戦相手の脚力を合わせて見る必要があります。

向日町では、先行型の地元選手が自分の距離で駆けられるか、追い込み型の地元選手が勝負どころで内外のコースを選べるかがポイントです。

地元勢を見る材料	確認したい内容
近況成績	着順より内容
並び	番手や3番手の援護
脚質	走路特徴との相性
人気	過剰評価の有無

地元勢は人気を集めやすい一方で、責任感から早めに動いて脚を使うケースもあるため、オッズだけでなく展開上の負担を見なければなりません。

向日町競輪の特徴を踏まえるなら、地元選手の気合いを評価しながらも、直線短めの中でどこまで位置を取れるかを冷静に判断することが大切です。

再整備中の変化

向日町競輪場は再整備に関する案内が公式に出ており、投票所や駐車エリアの利用範囲が縮小される時期があります。

また、開催日程では向日町の開催名であっても他場を借り上げる形の表示が出る場合があり、場名だけを見て通常の向日町バンクと判断しない注意が必要です。

この点は予想にも影響し、向日町の名称が付いていても実際の走路が奈良や岸和田など別場であれば、この記事で扱う向日町バンクの特徴はそのまま使えません。

現地利用では、入場口、投票所、駐車場、無料バスの導線が変わる可能性があるため、初めて行く人ほど公式のお知らせを先に見ておくべきです。

• 開催場名の表示を確認
• 実際に走る競輪場を確認
• 場内利用範囲を確認
• 駐車場と無料バスの案内を確認

特に2026年時点では再整備関連の案内が継続的に更新されているため、過去記事や古い口コミだけで行動すると不便を感じることがあります。

向日町競輪の特徴を調べる際は、バンクの読みと同時に、現在どこで開催されているのかという基本確認をセットにするのが安全です。

向日町競輪で有利になりやすい展開を読む

向日町競輪の予想では、先行、まくり、差しのどれが絶対に有利というより、レースの流れに合った脚質を選ぶ意識が重要です。

みなし直線が短めである以上、4コーナーで後方にいる選手は届きにくく、最終バックまでに勝負圏へ入る力が求められます。

一方で、先行選手が楽に駆けられるかどうかはメンバー構成に左右されるため、単純な逃げ狙いではなく、誰が主導権を取り、誰が番手で脚をためるかを組み立てて考える必要があります。

先行の残り方

向日町競輪で先行が残る条件は、主導権を取るまでに余計な脚を使わず、自分のタイミングでペースを上げられることです。

直線が短めのバンクでは、先行選手が4コーナーまで粘れば後続の差しやまくりが届きにくい場面があります。

しかし、早い段階で別線に叩かれたり、突っ張り合いで脚を削られたりすると、番手や中団の選手に最後の伸びで負けやすくなります。

先行を評価するなら、単に逃げの決まり手があるかではなく、過去のレースで踏み直しが利いているかを見ると判断しやすいです。

先行を買いやすい条件	理由
同型が少ない	主導権を取りやすい
番手が信頼できる	援護を受けやすい
風が強すぎない	脚を残しやすい
近況で粘れている	踏み直しを期待できる

逆に、積極型が多い番組では、人気の先行選手でも早めに脚を使わされる危険があります。

向日町の先行狙いは、バンクの直線短めという特徴に乗るだけでなく、楽に逃げられる番組かどうかを見極めてこそ有効になります。

まくりの届き方

向日町競輪でまくりを狙う場合は、仕掛けの距離と位置がとても重要です。

直線だけで届かせるのではなく、最終バック付近までに前団へ迫り、4コーナーで勝負圏に入っている形が理想です。

外を踏む選手はスピードを乗せれば魅力がありますが、前団のペースが落ちていないと外々を回る距離ロスがそのまま響きます。

まくりが決まりやすいのは、先行争いで前が消耗しているとき、人気先行選手の番手が牽制に追われるとき、中団を取れる選手がいるときです。

• 中団確保ができる選手
• 早めに踏み出せる選手
• コーナーで失速しにくい選手
• 前団の踏み合いを待てる選手

後方からの一発は魅力的ですが、向日町では仕掛けが遅すぎると直線の短さに泣かされやすくなります。

まくりを買うなら、脚力上位という理由だけでなく、前受けや中団から動ける展開を作れるかを確認することが大切です。

差しの条件

向日町競輪で差しを狙うなら、番手選手が4コーナーで先行選手を射程に入れたまま、余力を残しているかを見ます。

直線が長くない分、後方の追い込みよりも、前団のすぐ後ろにいる番手や好位の選手が有利になりやすい場面があります。

ただし、番手選手が仕事をしすぎて外のまくりを止めにいくと、自分の脚を使ってしまい、3番手や内を突いた選手に抜かれることがあります。

差しを評価する際は、番手選手の格だけでなく、先行選手との相性や過去に同じラインで連係した経験を見ると判断しやすいです。

また、最終ホームからペースが上がるレースでは、番手が脚をためる余裕を失うため、人気の差し選手でも過信できません。

向日町での差し狙いは、直線の短さを理由に前残りだけを考えるのではなく、番手が余裕を持って抜け出せる展開を具体的に描くことが重要です。

向日町競輪の予想で見るべき材料

向日町競輪の特徴を予想に落とし込むには、バンクデータを覚えるだけでは足りません。

出走表、近況成績、ライン構成、当日のバンク傾向、オッズの偏りを組み合わせることで、初めてレースごとの狙いが見えてきます。

特に再整備や借り上げ開催が絡む時期は、向日町という名称だけで判断せず、実際の開催場や当日情報を確認する姿勢が欠かせません。

出走表の読み順

出走表を見るときは、最初に脚質、次にライン、最後に人気の順で確認すると展開を組み立てやすくなります。

向日町は直線で何でも届くバンクではないため、単独で強い選手よりも、勝負どころでよい位置を取れそうな選手を評価したい場面があります。

先行型が一人だけなら主導権を取りやすく、同型が複数なら踏み合いから別線のまくりや差しが浮上しやすくなります。

読む順番	確認内容
1	先行型の数
2	ラインの長さ
3	番手の実力
4	近況の内容
5	オッズの偏り

この順番で見ると、人気があるから買うのではなく、展開に合うから評価するという考え方に変わります。

特に向日町では、最終バックまでに勝負圏へ入れるかが重要なので、後方待機になりそうな人気選手は少し割り引く判断も必要です。

出走表は数字の羅列ではなく、誰がどの位置で脚を使うかを想像するための設計図として使うと、バンク特徴と結びつきます。

当日傾向の確認

競輪場の特徴は固定情報ですが、当日の傾向は開催ごとに変わります。

向日町でも、午前中は先行が残っていたのに、午後から風が強まって差しやまくりが目立つようになることがあります。

そのため、狙うレースの前に同じ日の数レースを確認し、前が残っているのか、外が伸びているのか、内が詰まりやすいのかを見ることが大切です。

• 逃げ残りの有無
• 番手差しの多さ
• 外まくりの伸び
• 3番手以降の届き方
• 風向きの変化

同じバンクでも、選手の脚力差が大きいレースと拮抗したレースでは結果の出方が変わるため、傾向をそのまま全レースへ当てはめるのは危険です。

当日傾向は、狙いを決める材料ではなく、出走表で考えた展開に修正を入れる材料として使うのがちょうどよいです。

向日町競輪では、バンク特徴を土台にしつつ、当日レースの見え方を重ねることで、無理な穴狙いや人気への盲信を避けやすくなります。

オッズの扱い

向日町競輪の予想では、オッズを最後に見るくらいの意識が向いています。

先にオッズを見てしまうと、人気選手の評価に引っ張られ、直線短めのバンクで位置が悪くなりそうな選手まで買いたくなることがあります。

まず展開を考え、そのうえでオッズが見合っているかを確認すれば、買う理由と買わない理由が整理されます。

人気が集中している番手選手でも、先行選手が同型に叩かれる可能性が高ければ、実際にはリスクのある本命になります。

オッズの状態	考え方
人気が妥当	展開と一致するなら軸候補
人気が過剰	位置取りリスクを再確認
中穴が妙味	展開条件が合えば候補
大穴が売れる	理由を確認してから判断

向日町は直線だけで大外から届く展開を期待しすぎると、人気薄の追い込みを買いすぎる危険があります。

一方で、先行争いが激しくなりそうな番組では、前残り人気を疑って中団まくりや番手の差し違いを狙う価値も出ます。

オッズは答えではなく、市場がどう見ているかを知る材料として使うと、向日町競輪の特徴と矛盾しない買い方に近づきます。

向日町競輪場の施設とアクセス

向日町競輪場を現地で楽しむなら、バンクの特徴だけでなく、施設の基本情報やアクセス方法も押さえておくと安心です。

公式施設ガイドでは、所在地、開門時間、入場料、無料バス、駐車場に関する案内が掲載されています。

ただし、再整備工事に伴って投票所や駐車エリアの利用範囲が変わる案内も出ているため、過去の来場経験がある人でも最新の導線を確認してから訪れるのがおすすめです。

基本施設

京都向日町競輪場の所在地は京都府向日市寺戸町西ノ段5番地で、公式施設ガイドでは所有者と名称が京都府と向日町競輪場として案内されています。

設置年月日は昭和25年11月15日とされ、長い歴史を持つ競輪場として京都エリアのファンに親しまれてきました。

一般入場料は無料と案内されているため、初めて競輪場の雰囲気を見たい人でも立ち寄りやすい施設です。

項目	内容
所在地	京都府向日市寺戸町西ノ段5番地
電話投票番号	54#
一般入場料	無料
開門時間	10時より

場内には投票所や観客エリアなどがあり、開催日にはレースの迫力を近くで感じられるのが現地観戦の魅力です。

ただし、再整備中は利用できる範囲が縮小されることがあるため、通常時の施設イメージだけで行くと移動に戸惑う可能性があります。

来場前には公式施設ガイドとお知らせを確認し、入場口や投票所の場所を把握しておくと安心です。

無料バス

向日町競輪場へ公共交通で行く場合は、JR向日町駅と阪急東向日駅を経由する無料バスが便利です。

公式案内では、JR向日町駅、阪急東向日駅、向日町競輪場の新投票所を結ぶ経路が示されています。

JR向日町駅は改札を出て左へ進んだ場所、阪急東向日駅は西改札口を出て線路沿いに進んだ場所が無料バスのりばとして案内されています。

• JR向日町駅から利用可能
• 阪急東向日駅から利用可能
• 競輪場の新投票所方面へ運行
• 日程により追加運行あり
• 道路状況で遅延する場合あり

無料バスは本場開催や場外発売の利用者にとって便利ですが、運行時刻や追加便は日によって異なるため、出発前に確認したほうが安全です。

特に帰りは最終レース後に利用者が集中する可能性があり、時間に余裕を持った移動計画を立てると慌てずに済みます。

向日町競輪場は駅から完全に目の前という立地ではないため、初めて行く人は無料バスを前提にアクセスを組むと負担を減らせます。

車での来場

車で向日町競輪場へ行く場合は、公式案内に従って指定駐車場を利用することが大切です。

公式施設ガイドでは、無料駐車場の第4駐車場から投票所まで徒歩3分ほどと案内されています。

一方で、再整備工事に伴う案内では、東入場駐車エリアの利用範囲が大幅に縮小されることや、第4駐車場の利用が呼びかけられています。

車利用の確認点	理由
第4駐車場	公式案内で利用先として示される
路上駐車	周辺住民への迷惑になる
再整備情報	利用範囲が変わる可能性がある
帰路の混雑	開催終了後に集中しやすい

競輪場周辺は住宅地に近いエリアもあるため、短時間だからといって路上駐車を選ぶのは避けるべきです。

車で行く場合は、駐車場から投票所までの動線、工事範囲、帰りの混雑を含めて考えると現地でのストレスが減ります。

再整備中の車利用は変更点が出やすいため、競輪場再整備に伴う案内を確認してから出発するのが安心です。

向日町競輪を楽しむ時の注意点

向日町競輪を楽しむには、予想の面白さと同時に、開催場所、投票ルール、予算管理を冷静に押さえることが大切です。

競輪は展開を読む楽しみがある一方で、車券購入は結果が不確実であり、どれだけバンク特徴を理解しても必ず当たる方法はありません。

特に向日町競輪場は再整備関連の情報が更新されているため、観戦場所や発売場所の確認を怠らないことが、当日の満足度を大きく左右します。

開催場名の確認

向日町競輪という名称が付いた開催でも、時期によっては別の競輪場を借り上げる形で実施されることがあります。

公式開催日程では、向日町in奈良のように表示される開催が確認できるため、名称だけで向日町バンクの特徴を当てはめるのは危険です。

実際に奈良で行われるレースであれば、周長や直線、カント、決まり手傾向は奈良競輪場の条件に合わせて考える必要があります。

• 開催名称だけで判断しない
• 実際の開催場を確認する
• KEIRIN.JPのレース情報を見る
• 公式カレンダーの表示を確認する
• 借り上げ開催ではバンク特徴を切り替える

この確認を怠ると、向日町の直線短めという特徴を前提にした予想が、別場のレースではズレてしまいます。

開催場名は予想の前提条件そのものなので、出走表を見る前にまずどこのバンクで走るのかを確かめるのが正しい順番です。

向日町競輪の特徴を調べている人ほど、通常の向日町バンクと借り上げ開催を分けて考える習慣を持つと失敗を減らせます。

車券購入の姿勢

車券を買うときは、当てたい気持ちよりも予算を守る姿勢を優先することが大切です。

向日町競輪のバンク特徴を理解しても、落車、牽制、風、選手の判断、ラインの乱れなど、事前には読み切れない要素が必ず残ります。

そのため、1レースごとに購入額を増やすより、狙うレースを絞り、外れても次の判断が乱れない範囲で楽しむことが重要です。

行動	おすすめ度
事前に上限額を決める	高い
展開理由をメモする	高い
負けを追いかける	低い
人気だけで買う	低い

予想理由をメモしておくと、結果が外れた場合でも、読みが間違ったのか、展開の偶然だったのかを振り返りやすくなります。

競輪は適度に楽しむものなので、生活費や必要なお金を使ってまで車券を購入するのは避けるべきです。

向日町競輪を長く楽しむには、的中率を上げることだけでなく、無理なく続けられる買い方を身につけることが欠かせません。

初心者の観戦手順

初めて向日町競輪場へ行く人は、いきなり車券を買うより、まず1レースを観察して場内の雰囲気とレースの流れをつかむと安心です。

競輪はスタートからゴールまで常に全力で走るわけではなく、周回中の位置取り、打鐘、最終ホーム、最終バック、4コーナーで状況が大きく動きます。

向日町の直線短めという特徴を体感するには、4コーナーを回った時点の位置とゴール前の結果を見比べるのが一番わかりやすいです。

• まず場内案内を確認
• 次に1レースを観察
• 出走表でラインを見る
• 少額で買い方を試す
• 帰りの交通手段を確認

初心者は専門用語をすべて覚える必要はなく、前にいる選手が残るのか、後ろから来る選手が届くのかを観察するだけでも学びになります。

慣れてきたら、選手コメント、並び、当日風、前半レースの傾向を少しずつ足していくと、予想の見方が自然に広がります。

向日町競輪場は入場料無料で訪れやすい一方、再整備中は動線が変わることがあるため、初心者ほど時間に余裕を持って行動すると楽しみやすくなります。

向日町競輪の特徴を押さえれば読み方は安定する

向日町競輪の特徴は、周長400mの標準型でありながら、みなし直線47.3mという短めの直線と、コーナーでのスピード維持を意識した走路設計にあります。

予想では、逃げ、まくり、差しのどれかを固定的に選ぶのではなく、最終バックまでに誰が勝負圏へ入り、4コーナーでどの位置を取れているかを考えることが重要です。

特にラインの長さ、先行争いの有無、番手選手の余力、当日の風、前半レースの傾向を組み合わせると、向日町らしい読み方が見えやすくなります。

現地観戦では、無料バス、駐車場、入場料、投票所の場所を確認し、再整備に伴う利用範囲の変更にも注意しておくと安心です。

また、向日町の名称が付いた開催でも別場で実施される場合があるため、予想前には公式開催日程で実際の開催場を確認することが欠かせません。

バンクデータを丸暗記するだけでなく、出走表と当日傾向に落とし込んで考えれば、向日町競輪は初心者にも展開の面白さを感じやすい競輪場になります。